Slovácký okruh je každý rok prvním závodem a proto je vždy plné depo. Nejinak tomu bylo i tentokrát. Vše to umocnil ještě déšť, takže z fotbalového hřiště, na kterém se depo rozkládá , se stalo velké oraniště. Hlavně cesty byly rozbahněné dokonale a už se jima nedalo projet.

Kapitola první OČEKÁVÁNÍ

Nemá cenu rozepisovat se o stavu týmu před Hořicemi, všichni to prožívali na plný pecky. Motorka byla po závodu na Slováckém okruhu OK, takže příprava zahrnovala jen doladění některých drobností, jako například obdržení nových dřevěných kolenobrusek od firmy Tizoona, za což jim patří veeelkéééé DÍÍÍKY. Pro hořický asfalt se velmi hodily, protože jejich předchůdci jsou rozpilinovaní  na Moravě.

Rok 2013 se stal pro Hořické závodění bodem zlomu. Formát 300 zatáček zůstal stejný, ale Česká Tourist Trophy se přestavěla od základů. Cíl byl jasný. Nalákat více diváků, aby podnik nebyl ztrátový.

Nedá mi to a musím se s Vámi podělit o čerstvé zkušenosti z Kopčan, kde jsme si střihli první letošní závod pod hlavičkou CAMS. Samozřejmě vše podstatné bude v reportu, nyní se zaměřím na kolena. Na kolena a jejich nástavce v podobě sliderů. Od loňské sezony jezdím slidery dřevěné.  Před tím jsem dřel vždy to, co bylo na kombi a když bylo nutné přezbrojit kolena, koupil jsem, co mi přišlo pod ruku. Loni došlo ke zlomu, Vyzkoušel jsem dřevo a rovnou mi zachutnalo.